作為負責任大國，中國始終呼吁打造平衡普惠的發展模式，始終歡迎各國搭乘中國發展的“快車”“便車”

發展鴻溝絕非難以跨越，發展失衡也并非不可化解，只有攜起手來、迎難而上，各國才能走出一條互利共贏的康莊大道

世界經濟運行風險和不確定性顯著上升，地緣政治緊張局勢加劇，安全、環境、氣候變化等全球性挑戰層出不窮，7億多人還生活在極端貧困之中……人類共同生活的地球村正面臨著嚴峻的問題和挑戰。

“堅持迎難而上，破解發展瓶頸。”在二十國集團領導人大阪峰會上，習近平主席站在推動人類發展進程的高度，深刻揭示各種全球性問題的根源，為破解發展難題、打造高質量世界經濟指明了努力方向。

當今世界面臨的各種難題，追根溯源大都與發展鴻溝、發展赤字有關。由于全球治理體系中存在一些不公正不合理的弊端，一些發展中國家未能充分融入全球價值鏈、產業鏈、供應鏈并從中受益，甚至陷入發展困境。當前，逆全球化思潮發酵，保護主義有所抬頭，進一步加劇了全球發展失衡。這就是我們面對的現實：發展鴻溝并未彌合，反而日益加深；發展赤字并未隨全球經濟增長而同步減少，依舊居高不下。發展鴻溝、發展赤字已成為制約世界經濟高質量發展的瓶頸。

當今世界，各國相互依存、休戚與共。全球經濟的持續發展，不可能建立在一些國家越發富裕、另一些國家卻長期貧窮的基礎之上。漠視鴻溝、放任失衡，不但有損公平公正，也會擠壓新興市場成長空間、阻礙全球要素流動和需求釋放，不利于世界經濟增長。惟有堅持迎難而上，構建公正、合理、透明的國際經貿規則體系，推動經濟全球化向開放、包容、普惠、平衡、共贏的方向發展，才能破解發展瓶頸，為發展中國家創造更多機遇和空間、為世界經濟增長增添持久動力，實現世界經濟高質量發展。

堅持迎難而上，破解發展瓶頸，離不開世界主要經濟體的主動作為、積極引領。作為負責任大國，中國始終呼吁打造平衡普惠的發展模式，始終歡迎各國搭乘中國發展的“快車”“便車”。2013年，習近平主席提出共建“一帶一路”倡議，目的就是讓更多國家和地區融入經濟全球化。6年來，以共商共建共享為原則的“一帶一路”建設，已經成為造福各方的國際公共產品和開放包容的國際合作平臺。中國還發起成立亞洲基礎設施投資銀行，出資設立絲路基金、南南合作援助基金，全力化解全球發展領域融資缺口。

一系列彰顯擔當、卓有成效的中國行動，讓越來越多的民眾遠離了饑餓貧窮，越來越多的發展中國家擁有了擺脫發展困境的底氣，也讓世界經濟擁有了更大的發展空間。各國人民越發清晰地認識到：發展鴻溝絕非難以跨越，發展失衡也并非不可化解，只有攜起手來、迎難而上，各國才能走出一條互利共贏的康莊大道。

“大雁之所以能夠穿越風雨、行穩致遠，關鍵在于其結伴成行，相互借力。”風雨兼程的前進道路上,勤勞勇敢的中國人民將始終堅定地與各國人民一道，合力推動世界經濟行穩致遠，共同創造人類發展新的輝煌！

《 人民日報 》（ 2019年07月31日 05 版）