作者為國(guó)家社科基金重大項(xiàng)目“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)與中國(guó)邊疆穩(wěn)定和發(fā)展研究”首席專家、中國(guó)社科院研究員

絲綢之路的形成和發(fā)展

絲綢之路是連接亞歐非三大洲之間的古代文明之路，其形成經(jīng)歷了一個(gè)比較漫長(zhǎng)的過程，具有內(nèi)在的歷史動(dòng)因。

其一，絲綢之路的誕生，順應(yīng)了東西方商貿(mào)往來的現(xiàn)實(shí)需求。從考古資料上看，遠(yuǎn)至公元前6世紀(jì)至公元前5世紀(jì)，希臘已經(jīng)傳入來自中國(guó)的絲綢等物品。歐洲、中亞和我國(guó)中原地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來推動(dòng)了絲綢之路的形成。

其二，在中亞和歐洲方向先后出現(xiàn)的兩大帝國(guó)，為打通東西方之路奠定了基礎(chǔ)。公元前6世紀(jì)中期，波斯帝國(guó)崛起，經(jīng)過一系列戰(zhàn)爭(zhēng)成為橫跨亞歐非三大洲的龐大帝國(guó)，奠定了東西方進(jìn)一步交流的基礎(chǔ)。公元前334年，亞歷山大東征，滅掉波斯阿赫門王朝之后，希臘將中亞地區(qū)納入自己的統(tǒng)治范圍。隨著亞歷山大東征，大量希臘人和馬其頓人遷到東方，大大促進(jìn)了古代歐洲和中亞同我國(guó)中原地區(qū)的經(jīng)貿(mào)和文化交流。

其三，漢朝出于軍事戰(zhàn)略需要，迫切希望與西域大月氏等國(guó)建立聯(lián)盟以“斷匈奴右臂”，客觀上正式開辟了古代絲綢之路。公元前138年，漢武帝派遣張騫作為使者出使西域，意圖說服大月氏與西漢一起攻打匈奴，結(jié)果張騫沒有完成這一戰(zhàn)略任務(wù)，卻無意中開辟了通向西域的通道，被司馬遷評(píng)價(jià)為“鑿空”之行。

自西漢張騫“鑿空”西域之后，絲綢之路便成為東西方交流的多用途大通道。但西漢末年，絲綢之路因受匈奴襲擾經(jīng)常中斷。東漢時(shí)期（公元73年），班超經(jīng)過艱苦努力再次打通西域。公元97年，甘英受班超派遣出使大秦（羅馬帝國(guó)），抵條支和安息諸國(guó)，抵達(dá)安息西界的西海（今波斯灣）沿岸，成為史書所載第一個(gè)到達(dá)波斯灣的中國(guó)人。他雖然未能到達(dá)羅馬帝國(guó)，但自此羅馬帝國(guó)商人卻順著這條絲綢之路來到東漢首都洛陽，標(biāo)志著絲綢之路在真正意義上貫通，成為歐亞大陸便捷的經(jīng)濟(jì)和文化交流通道。

古代絲綢之路，從時(shí)間上看，跨越2000多年，歷經(jīng)中國(guó)歷史先秦、漢唐、宋元、明清4個(gè)時(shí)期。從地理類型來看，包括陸上絲綢之路和海上絲綢之路。陸上絲綢之路依據(jù)地理狀況又分為“草原絲綢之路”“沙漠絲綢之路”等；依據(jù)商品類型分為“皮毛之路”“玉石之路”“珠寶之路”和“香料之路”等。1877年德國(guó)地理學(xué)家李希霍芬將這條古代商路稱為“絲綢之路”，逐漸被后來的史學(xué)家所接受，從而將溝通中西方的商路統(tǒng)稱絲綢之路。海上絲綢之路起于秦漢，明初達(dá)到繁榮階段，明中葉因海禁而衰落。古代海上絲綢之路由中國(guó)沿海港出發(fā)通向三個(gè)不同的方向：一至朝鮮半島和日本，二至東南亞諸國(guó)，三經(jīng)南亞、阿拉伯至東非沿海諸國(guó)。

絲綢之路的作用和影響

絲綢之路是古代東西方商貿(mào)往來的重要通道。中國(guó)傳入西方的主要商品有絲綢、茶葉、瓷器、漆器等；西方傳入中國(guó)的主要有胡麻、胡桃、胡蘿卜、胡瓜、葡萄、石榴、琥珀等。在阿赫門王朝時(shí)期，伊朗已經(jīng)與中國(guó)通過絲綢之路進(jìn)行貿(mào)易往來，除了進(jìn)口絲綢產(chǎn)品外還進(jìn)口生絲，然后采用薩珊傳統(tǒng)的紡織方式進(jìn)行再加工，從考古資料上看，薩珊王朝的絲織品圖案十分精美，深刻地影響了拜占庭和中亞。在中亞，索格底亞那的商人也十分精通絲綢之路的貿(mào)易活動(dòng)。早在4世紀(jì)，中國(guó)長(zhǎng)安等一些城市就大量集聚著來自索格底亞那的商人。

絲綢之路是古代東西方文化交流的重要紐帶。我國(guó)古代的“四大發(fā)明”通過古代絲綢之路，在歐洲近代文明產(chǎn)生之前陸續(xù)傳入西方，成為資本主義生產(chǎn)方式發(fā)展的必要前提。在3-8世紀(jì)中亞地區(qū)形成了一些重要的藝術(shù)中心，其作品受到希臘和羅馬文化與藝術(shù)影響，而薩珊王朝的城市建筑具有東西方文化兼容的特點(diǎn)。西域文化對(duì)唐朝也產(chǎn)生了很大影響，如，中原地區(qū)開始逐漸接受龜茲音樂和舞蹈。明代鄭和七下西洋則傳播了中國(guó)文化，通過海上絲綢之路與南亞、西亞、歐洲和北非進(jìn)行經(jīng)濟(jì)和文化交流。

絲綢之路促進(jìn)了多種宗教的傳播和交流。佛教、瑣羅亞斯德教、基督教、摩尼教和道教都曾在絲綢之路沿線地區(qū)進(jìn)行傳播。法顯法師于公元399年經(jīng)西域進(jìn)入天竺（印度），隨后由海路經(jīng)師子國(guó)（斯里蘭卡），再經(jīng)耶婆提（印度尼西亞）回國(guó)，他途經(jīng)陸海兩條絲綢之路，為文化交流作出了貢獻(xiàn)。唐玄奘西天取經(jīng)，推動(dòng)了唐朝與西域和印度的交流。在貴霜帝國(guó)時(shí)期，佛教對(duì)中亞地區(qū)產(chǎn)生了非常大的影響，同時(shí)也與中亞當(dāng)?shù)氐膫鹘y(tǒng)文化相融合。隨著阿拉伯帝國(guó)的崛起，伊斯蘭教逐步向東擴(kuò)大影響。時(shí)至今日，中亞地區(qū)和我國(guó)新疆仍保留著一些宗教文化的歷史遺存。

古代絲綢之路對(duì)當(dāng)代的啟示

第一，古代絲綢之路具有豐厚的歷史價(jià)值和文化價(jià)值，它昭示了古代歐亞之間文明交融的必要性和必然性，揭示了歐亞不同文明之間交流的歷史軌跡和歷史規(guī)律。當(dāng)今歐亞各國(guó)應(yīng)深入挖掘古代絲綢之路的歷史文化價(jià)值，弘揚(yáng)古代絲綢之路所凝聚而成的交流、融合、合作和共贏的基本價(jià)值，讓21世紀(jì)歐亞空間的文明對(duì)話更加順暢、更加便利。

第二，古代中國(guó)處于陸、海絲綢之路的東方端點(diǎn)，是絲綢之路的“鑿空”之國(guó)，為歐亞文明的交流作出了不可估量的貢獻(xiàn)。現(xiàn)在中國(guó)提出構(gòu)建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的戰(zhàn)略倡議，展示了中國(guó)對(duì)歐亞空間進(jìn)行深度交流與合作的開闊情懷，顯示了正在崛起的中國(guó)對(duì)歐亞戰(zhàn)略空間發(fā)展與合作的責(zé)任感和使命感。中國(guó)提出“一帶一路”具有豐厚的歷史積淀性和延續(xù)性，而這種歷史積淀性和延續(xù)性又進(jìn)一步證明了中國(guó)提出新絲綢之路戰(zhàn)略的歷史邏輯性。

第三，人類進(jìn)入21世紀(jì)，迫切需要?dú)W亞空間的深度整合與合作，迫切需要構(gòu)建新的絲綢之路。冷戰(zhàn)結(jié)束后，在歐亞大陸戰(zhàn)略空間構(gòu)建新絲綢之路的倡議屢次被多國(guó)所提及。比如，吉爾吉斯斯坦等中亞國(guó)家多次提出復(fù)興偉大的絲綢之路；俄羅斯近些年來屢次提出建立歐亞統(tǒng)一空間的設(shè)想；美國(guó)也不失時(shí)機(jī)地提出在中亞地區(qū)構(gòu)建“新絲綢之路”的戰(zhàn)略。經(jīng)過30多年的改革開放，中國(guó)與國(guó)際社會(huì)的共贏合作已經(jīng)站在新的起點(diǎn)，此時(shí)提出“一帶一路”戰(zhàn)略，目的是與歐亞空間進(jìn)一步共享合作，構(gòu)建利益共同體。

第四，烏克蘭危機(jī)表明歐亞空間并不太平，很多問題需要在國(guó)際層面加以溝通和合作才能得到解決，而解決和平與發(fā)展問題就需要有與之相適應(yīng)的戰(zhàn)略和思想。在歐亞大的新合作空間內(nèi)，烏克蘭就不必為“東倒西歪”的戰(zhàn)略選擇而蹙眉，因?yàn)檫@個(gè)新合作空間足夠容納歐亞大陸所有國(guó)家的合作愿望，能夠體現(xiàn)出歐亞大陸所有國(guó)家的共同利益訴求。

第五，正如古代絲綢之路的繁榮不是靠強(qiáng)制命令一樣，現(xiàn)代絲綢之路的構(gòu)建也需要合作精神。中國(guó)是“一帶一路”的發(fā)起國(guó)和倡導(dǎo)國(guó)，但不可能是唯一的推動(dòng)國(guó)和完成國(guó)，該構(gòu)想的實(shí)現(xiàn)需要絲綢之路沿線國(guó)家的共同努力和合作。21世紀(jì)的高鐵技術(shù)和信息技術(shù)為新絲綢之路的構(gòu)建提供了有力的技術(shù)支撐，而現(xiàn)在需要的恰恰是合作共贏的精神和利益互享的理念。